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Estreia da linha VMAX Scooters 2025

vmax ces polegar

O Consumer Electronics Show em Las Vegas acabou, mas as prévias que recebemos de novas scooters elétricas de empresas como Segway e VMAX nos mantiveram fisgados e mal podemos esperar para ver o que outras empresas de scooters têm reservado para nós este ano. A empresa suíça VMAX fabrica scooters elétricas há uma década, e isso realmente aparece na linha de scooters VMAX 2025

As novas scooters da VMAX refinam e atualizam aquelas que já eram algumas das scooters mais bem projetadas do mercado, com modelos como a VX2, VX2 Extreme e VX4 Pro competindo com modelos como o Segway MAX e MAX G2 – duas de nossas referências – por melhor viajante diário.

A competição está esquentando seriamente, mas parece que a VMAX pegou o que tornou seus modelos 2024 já excelentes e o melhorou em todos os sentidos, dando aos pilotos o que eles devem esperar de uma scooter elétrica este ano e muito mais: incluindo suporte para 7 idiomas, sinais dianteiros e traseiros padrão, aplicativos IOS e Android, navegação no aplicativo, garantia de 2 anos, certificação de segurança UL 2272 e classificação de resistência à água IPX6.


2025 VMAX VX2 – em duas variedades, com engrenagem e sem escova

O VX5 Pro se foi, com seu motor único de potência de pico de 840 W. O VMAX melhorou completamente o jogo com um conjunto de feras monomotores, cada uma com potência de pico de 1300 Watts ou mais. Também se foi o VX2 Extreme. Em vez disso, o VMAX VX2 virá em duas variedades diferentes de motores: uma versão com motor redutor e uma versão sem escovas.

O VX2 com engrenagem é a versão mais barata e de menor velocidade dos dois, com velocidade máxima de 19 mph, mas também tem mais torque para subir inclinações de até 38%, onde a versão sem escova atinge 33 mph no máximo e sobe 35 % colinas. Oh! E ambas as versões agora apresentam suspensão dianteira e traseira de borracha. Na verdade, todas as scooters VMAX, exceto a próxima VX8, agora têm suspensão dupla.


VMAX VX4 recebe atualização

O VX4 retorna este ano, com especificações esperadas enormes – 2.800 W de potência de pico, uma bateria de 52 V 20,3 Ah para até 68 milhas de alcance e uma velocidade máxima de 33 mph. É especificado para uma inclinação ridícula de 40%, e o VX4 agora ostenta suspensão hidráulica frontal ajustável e suspensão traseira de borracha, com perfil de freio de baixa manutenção de freio a tambor dianteiro e disco traseiro + freio regenerativo.

Novos modelos VMAX para 2025 – VMAX VX6, VX7 e VX8

A VMAX apresenta três novos modelos este ano: VX6, VX7 e VX8. Chegando no final de 2025, o VX7 é um veículo urbano dobrável com uma plataforma lado a lado para condução frontal. É um design que não se tornou tão popular quanto deveria devido ao manuseio aprimorado, mas o VX7 pode mudar isso. O VX8, também lançado no final do ano, é uma versão em fibra de carbono do motor único do VMAX, com velocidade máxima de 30 km/h e alcance de 64 km.


O motor duplo VMAX VX6

Estamos muito entusiasmados com o novo carro-chefe de motor duplo VX6, que parece um monstro absoluto, maior do que qualquer coisa que vimos até agora no VMAX, com 5.500 Watts de potência de pico do motor, velocidade máxima de 43 mph e um incrível perfil de escalada íngreme com inclinação de 45%. Isso sem falar nos pneus sem câmara de 11 ″, freios hidráulicos dianteiros e traseiros e suspensão dianteira hidráulica e traseira de borracha ajustável.

O VX6 provavelmente atingirá alguns de nossos Best Ofs este ano, e esperamos que outras scooters nesta linha de scooters VMAX 2025 façam o mesmo. Esta tem sido a empresa a ser observada, mesmo que suas scooters pretas mínimas tendam a passar despercebidas.

Traremos ainda mais informações sobre os próximos modelos, como o VMAX VX7 e VX8, e procuraremos nossas análises dos novos modelos VMAX nos próximos meses. Por enquanto, dê uma olhada na linha atual de 2024 da VMAX, o VX5 Pro, VX2 Pro, VX2 Extreme e VX4, todos à venda agora no ano novo.


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